Standard im Lieferumfang enthalten. Alle Warnbalken werden mit einer, im Standardlieferumfang enthaltenen, universellen Fixmontagevorrichtung geliefert. Hierzu muss das Fahrzeugdach an (meistens) vier Stellen durchbohrt und der Balken mittels Schrauben befestigt werden. Das Kabel muss zumeist mittels eines separaten Loches und passender Kabeldurchführung durch das Fahrzeugdach ins Innere geführt werden.Für Fahrzeugen, bei denen das Dach nicht beschädigt werden darf (Leasing, etc.) oder Fahrzeugen mit Dachreling, Glas-, Alu-, GFK- oder Carbondächern, bieten wir Sondermontagelösungen an. Achtung: Warnbalkenlängen über 60-70 cm sind für eine temporäre Montage (Vakuum-, Magnetmontage) NICHT geeignet.Wenn Sie sich unsicher sind, welche Montage für Sie die Richtige ist, so kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf. Bei den unten angeführten Montagekits handelt es sich um universelle Befestigungssätze - eine Anpassung durch z.B. Neuanlage von Bohrlöchern oder Schraubpunkten kann notwendig sein. Zusätzlich zu den unten gelisteten Montagekits, führen wir eine Reihe von fahrzeugspezifischen Montagehaltern, die die orig. Dachträgeraufnahmen als Befestigungspunkte verwenden (VW Transporter, MB Vito / Sprinter, Ford Transit) – fragen Sie diese bitte separat an.

Montagelösung für Fahrzeuge (insbes. Leasing) ohne Dachreling.

Magnetmontagekit bestehend aus 4 Stk. Neodym Magneten inkl. Montagehalter.

Schnellmontagesystem für Querträger zum schnellen An- und Abbau.

Relingmontagekit für offene Dachreling. Alle Warnbalken werden mit einer, im Standardlieferumfang enthaltenen, universellen Fixmontagevorrichtung geliefert. Hierzu muss das Fahrzeugdach an (meistens) vier Stellen durchbohrt und der Balken mittels Schrauben befestigt werden. Das Kabel muss zumeist mittels eines separaten Loches und passender Kabeldurchführung durch das Fahrzeugdach ins Innere geführt werden.Für Fahrzeugen, bei denen das Dach nicht beschädigt werden darf (Leasing, etc.) oder Fahrzeugen mit Dachreling, Glas-, Alu-, GFK- oder Carbondächern, bieten wir Sondermontagelösungen an. Achtung: Warnbalkenlängen über 60-70 cm sind für eine temporäre Montage (Vakuum-, Magnetmontage) NICHT geeignet.Wenn Sie sich unsicher sind, welche Montage für Sie die Richtige ist, so kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf. Bei den unten angeführten Montagekits handelt es sich um universelle Befestigungssätze - eine Anpassung durch z.B. Neuanlage von Bohrlöchern oder Schraubpunkten kann notwendig sein. Zusätzlich zu den unten gelisteten Montagekits, führen wir eine Reihe von fahrzeugspezifischen Montagehaltern, die die orig. Dachträgeraufnahmen als Befestigungspunkte verwenden (VW Transporter, MB Vito / Sprinter, Ford Transit) – fragen Sie diese bitte separat an.

Fixmontagekit für Querträger.

Relingmontagekit für stehende Dachreling (BMW, Audi, etc.). Alle Warnbalken werden mit einer, im Standardlieferumfang enthaltenen, universellen Fixmontagevorrichtung geliefert. Hierzu muss das Fahrzeugdach an (meistens) vier Stellen durchbohrt und der Balken mittels Schrauben befestigt werden. Das Kabel muss zumeist mittels eines separaten Loches und passender Kabeldurchführung durch das Fahrzeugdach ins Innere geführt werden.Für Fahrzeugen, bei denen das Dach nicht beschädigt werden darf (Leasing, etc.) oder Fahrzeugen mit Dachreling, Glas-, Alu-, GFK- oder Carbondächern, bieten wir Sondermontagelösungen an. Achtung: Warnbalkenlängen über 60-70 cm sind für eine temporäre Montage (Vakuum-, Magnetmontage) NICHT geeignet. Wenn Sie sich unsicher sind, welche Montage für Sie die Richtige ist, so kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf. Bei den unten angeführten Montagekits handelt es sich um universelle Befestigungssätze - eine Anpassung durch z.B. Neuanlage von Bohrlöchern oder Schraubpunkten kann notwendig sein. Zusätzlich zu den unten gelisteten Montagekits, führen wir eine Reihe von fahrzeugspezifischen Montagehaltern, die die orig. Dachträgeraufnahmen als Befestigungspunkte verwenden (VW Transporter, MB Vito / Sprinter, Ford Transit) – fragen Sie diese bitte separat an.

Vakuummontagekit (4 Stk.) mit passiver Saugtechnik für GFK, Glas, Alu und Carbondächer.